O Porto de Chan May situa-se 65 quilómetros a norte de Da Nang, na Comuna de Loc Thuy, um terminal de águas profundas inaugurado em 2006 para acomodar navios de cruzeiro que servem o corredor de património da UNESCO no Vietname central. A instalação processa navios que chegam de Hong Kong, Singapura e rotas regionais asiáticas, posicionando os passageiros ao alcance de três destinos distintos: a capital imperial de Hue, 50 quilómetros a noroeste; a cidade costeira de Da Nang, 55 quilómetros a sul; e o porto mercantil de Hoi An, 80 quilómetros mais adiante. Os serviços de carro privado surgiram como a solução preferida para passageiros de cruzeiros que enfrentam janelas de tempo curtas e horários de partida fixos. Autocarros de grupo partem em circuitos predeterminados, vinculando os viajantes a itinerários partilhados e longas paragens para fotos. Um veículo exclusivo com motorista que fala inglês converte a viagem num corredor de trânsito flexível, ajustando o ritmo à preferência do passageiro e aos prazos de retorno ao navio. A rota para sul atravessa o Passe Hai Van — uma travessia de montanha de 21 quilómetros descrita pela National Geographic como uma das viagens costeiras mais cénicas do mundo — antes de descer para a rede urbana de Da Nang e continuar pelas planícies de arrozais em direção a Hoi An. A Cidade Antiga de Hoi An preserva 1.107 estruturas de madeira datadas do seu período como o porto comercial mais movimentado do Sudeste Asiático, entre os séculos XVI e XIX, quando mercadores chineses, japoneses e europeus mantinham armazéns permanentes ao longo do Rio Thu Bon. O bairro obteve a designação de Património Mundial da UNESCO em 1999 pela sua arquitetura intacta de casas comerciais sino-vietnamitas, a Ponte Coberta Japonesa em balanço (construída em 1593) e as Salas de Assembleia de Fujian. A moderna Hoi An estende-se para além do núcleo protegido, mas a zona pedonal livre de carros continua a ser o grande atrativo: fachadas amarelo-mostarda, lojas de alfaiates que ocupam casas comerciais centenárias e mercados de lanternas à beira-rio que se iluminam após o anoitecer. Operadores que oferecem serviços de carro privado do Porto de Chan May a Hoi An normalmente fornecem sedãs para um a três passageiros ou minivans para grupos maiores, com veículos estacionados na zona de embarque designada do terminal de cruzeiros. As estruturas de preços levam em conta a distância, a categoria do veículo e se o itinerário inclui paragens intermédias nas Montanhas de Mármore ou na Praia Non Nuoc. O horário de retorno alinha-se com as chamadas de embarque publicadas, um parâmetro não negociável para excursões em terra. A viagem de 90 minutos torna-se a variável controlável num dia de outra forma governado por horários de partida e horários de funcionamento dos locais.