El puerto de Chan May se encuentra a 65 kilómetros al norte de Da Nang, en la comuna de Loc Thuy, una terminal de aguas profundas inaugurada en 2006 para recibir cruceros que sirven al corredor patrimonial de la UNESCO en el centro de Vietnam. La instalación procesa embarcaciones que llegan de Hong Kong, Singapur y rutas regionales asiáticas, posicionando a los pasajeros cerca de tres destinos distintos: la capital imperial de Hue a 50 kilómetros al noroeste, la ciudad costera de Da Nang a 55 kilómetros al sur y el puerto comercial de Hoi An a 80 kilómetros. Los servicios de auto privado surgieron como la solución preferida para los pasajeros de cruceros que enfrentan ventanas de tiempo ajustadas y horarios de salida fijos. Los autobuses grupales parten en circuitos predeterminados, obligando a los viajeros a compartir itinerarios y prolongadas paradas para fotos. Un vehículo exclusivo con un conductor que habla inglés convierte el viaje en un corredor de tránsito flexible, ajustando el ritmo a la preferencia del pasajero y a las horas de regreso del barco. La ruta hacia el sur atraviesa el paso de Hai Van (un cruce de montaña de 21 kilómetros descrito por National Geographic como uno de los viajes costeros más escénicos del mundo) antes de descender a la red urbana de Da Nang y continuar a través de llanuras de arrozales hacia Hoi An. El casco antiguo de Hoi An conserva 1.107 estructuras de madera que datan de su periodo como el puerto comercial más activo del sudeste asiático entre los siglos XVI y XIX, cuando comerciantes chinos, japoneses y europeos mantenían almacenes permanentes a lo largo del río Thu Bon. El barrio obtuvo la designación de Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1999 por su arquitectura intacta de casas comerciales sino-vietnamitas, el Puente Cubierto Japonés (construido en 1593) y las Salas de Asambleas de Fujian. El Hoi An moderno se extiende más allá del núcleo protegido, pero la zona peatonal libre de autos sigue siendo el principal atractivo: fachadas de color amarillo mostaza, sastrerías que ocupan casas comerciales centenarias y mercados de faroles junto al río que se iluminan al anochecer. Los operadores que ofrecen servicios de auto privado desde el puerto de Chan May a Hoi An suelen proporcionar sedanes para uno a tres pasajeros o minivans para grupos más grandes, con vehículos estacionados en la zona de recogida designada de la terminal de cruceros. Las estructuras de precios tienen en cuenta la distancia, la clase de vehículo y si el itinerario incluye paradas intermedias en las Montañas de Mármol o la playa de Non Nuoc. El horario de regreso se alinea con las llamadas de embarque publicadas, un parámetro no negociable para las excursiones en tierra. El trayecto de 90 minutos se convierte en la variable controlable en un día regido por horarios de salida y horas de funcionamiento de los sitios.