Il porto di Chan May si trova a 65 chilometri a nord di Da Nang, nel comune di Loc Thuy; è un terminal in acque profonde inaugurato nel 2006 per accogliere le navi da crociera che servono il corridoio del patrimonio UNESCO del Vietnam centrale. La struttura gestisce le navi in arrivo da Hong Kong, Singapore e dalle rotte regionali asiatiche, posizionando i passeggeri a breve distanza da tre destinazioni distinte: l'antica capitale imperiale di Hue, 50 chilometri a nord-ovest, la città costiera di Da Nang, 55 chilometri a sud, e il porto mercantile di Hoi An, 80 chilometri più lontano. I servizi di auto privata sono diventati la soluzione preferita per i crocieristi che devono affrontare finestre temporali ristrette e orari di partenza fissi. Gli autobus di gruppo partono su circuiti predeterminati, vincolando i viaggiatori a itinerari condivisi e soste fotografiche prolungate. Un veicolo dedicato con un autista che parla inglese trasforma il viaggio in un corridoio di transito flessibile, adattando il ritmo alle preferenze dei passeggeri e alle scadenze di ritorno alla nave. Il percorso verso sud attraversa il passo di Hai Van — un valico di montagna di 21 chilometri descritto una volta dal National Geographic come una delle strade costiere più panoramiche del mondo — prima di scendere nella rete urbana di Da Nang e proseguire attraverso le pianure coltivate a riso verso Hoi An. Il centro storico di Hoi An conserva 1.107 strutture con telaio in legno risalenti al periodo compreso tra il XVI e il XIX secolo, quando era il porto commerciale più trafficato del sud-est asiatico, dove mercanti cinesi, giapponesi ed europei mantenevano magazzini permanenti lungo il fiume Thu Bon. Il quartiere ha ottenuto la designazione di Patrimonio dell'Umanità UNESCO nel 1999 per la sua intatta architettura sino-vietnamita, il Ponte Coperto Giapponese a sbalzo (costruito nel 1593) e le Sale delle Assemblee del Fujian. La moderna Hoi An si estende oltre il nucleo protetto, ma la zona pedonale libera dalle auto rimane l'attrazione principale: facciate color giallo senape, negozi di sartoria che occupano case mercantili secolari e mercati di lanterne lungo il fiume che si accendono dopo il tramonto. Gli operatori che offrono servizi di auto privata dal porto di Chan May a Hoi An solitamente forniscono berline per uno-tre passeggeri o minivan per gruppi più numerosi, con veicoli stazionati nella zona di prelievo designata del terminal crociere. Le strutture dei prezzi tengono conto della distanza, della classe del veicolo e se l'itinerario include soste intermedie alle Marble Mountains o a Non Nuoc Beach. Gli orari di ritorno si allineano con le chiamate di imbarco pubblicate, un parametro non negoziabile per le escursioni a terra. Il tragitto di 90 minuti diventa la variabile controllabile in una giornata altrimenti regolata dagli orari di partenza e dagli orari di apertura dei siti.