O Porto de Chan May abriu em 2009 como o primeiro terminal de cruzeiros em águas profundas do Vietnã, construído para acomodar embarcações grandes demais para o porto interno de Da Nang. Localizado a 55 quilômetros ao norte de Da Nang e a 90 quilômetros de Hoi An, a instalação transformou a infraestrutura turística do Vietnã central da noite para o dia, criando uma porta de entrada direta entre as linhas de cruzeiros internacionais e três locais considerados Patrimônio Mundial da UNESCO dentro de um raio de duas horas. O corredor do tour do porto Chan May para Hoi An segue pela Highway 1A em direção ao sul através do distrito de Phu Loc, cruzando o Passo Hai Van — a fronteira geográfica entre os sistemas climáticos do norte e do sul que os cartógrafos portugueses chamaram de Ai Van, o Passo das Nuvens. Engenheiros coloniais completaram a estrada original em 1826; agrimensores militares franceses a reconstruíram entre 1898 e 1904 para conectar a capital imperial de Hue ao porto comercial de Da Nang. O túnel moderno, finalizado em 2005, evita o cume, mas a maioria das excursões em terra ainda atravessa a rota da montanha por suas vistas panorâmicas sobre a Baía de Lang Co e o Mar da China Meridional. A Cidade Antiga de Hoi An, o destino principal para passageiros de cruzeiros, preserva 844 estruturas históricas oficialmente designadas dentro de um bairro comercial de um quilômetro quadrado. Comerciantes japoneses estabeleceram o assentamento no século XVI; comerciantes chineses, holandeses e portugueses seguiram, criando a fusão arquitetônica de casas comerciais de madeira, salas de assembleia e armazéns com telhados de cerâmica que conquistou o reconhecimento da UNESCO em 1999. A taxa de conservação de 120.000 VND, introduzida em 2004, concede acesso a cinco locais históricos e financia trabalhos de restauração gerenciados pelo Centro de Gestão e Preservação do Patrimônio Cultural de Hoi An. Excursões de dia inteiro a partir de Chan May geralmente combinam Hoi An com marcos costeiros de Da Nang ou a cidadela imperial de Hue, dependendo do cronograma de atracação do navio. Tours privados oferecem flexibilidade para a Ponte Dourada (Golden Bridge) em Ba Na Hills, um local acessível por teleférico a 40 quilômetros a oeste de Da Nang, inaugurado em 2018. Guias profissionais gerenciam a logística de transfers do porto, entrada programada nas zonas históricas e coordenação do retorno com a partida do navio — essencial para passageiros que operam dentro de janelas de oito a dez horas em terra.