Il porto di Chan May ha aperto nel 2009 come primo terminal crocieristico in acque profonde del Vietnam, costruito per ospitare navi troppo grandi per il porto interno di Da Nang. Situato a 55 chilometri a nord di Da Nang e 90 chilometri da Hoi An, la struttura ha trasformato dall'oggi al domani l'infrastruttura turistica del Vietnam centrale, creando un gateway diretto tra le compagnie di crociera internazionali e tre siti Patrimonio dell'Umanità dell'UNESCO nel raggio di due ore. Il corridoio del tour dal porto di Chan May a Hoi An segue l'autostrada 1A verso sud attraverso il distretto di Phu Loc, attraversando il passo di Hai Van — il confine geografico tra i sistemi meteorologici settentrionali e meridionali che i cartografi portoghesi chiamavano Ai Van, il Passo delle Nuvole. Gli ingegneri coloniali completarono la strada originale nel 1826; i geometri militari francesi la ricostruirono tra il 1898 e il 1904 per collegare la capitale imperiale di Hue con il porto commerciale di Da Nang. Il moderno tunnel, terminato nel 2005, bypassa la vetta, ma la maggior parte delle escursioni a terra attraversa ancora il percorso di montagna per le sue viste panoramiche sulla baia di Lang Co e sul Mar Cinese Meridionale. La città antica di Hoi An, destinazione principale per i passeggeri delle crociere, conserva 844 strutture storiche ufficialmente designate all'interno di un quartiere commerciale di un chilometro quadrato. I mercanti giapponesi stabilirono l'insediamento nel XVI secolo; seguirono commercianti cinesi, olandesi e portoghesi, creando la fusione architettonica di botteghe in legno, sale riunioni e magazzini con tetto a tegole che ha ottenuto il riconoscimento UNESCO nel 1999. La tassa di conservazione di 120.000 VND, introdotta nel 2004, garantisce l'accesso a cinque siti storici e finanzia i lavori di restauro gestiti dal Centro per la Gestione e la Conservazione del Patrimonio Culturale di Hoi An. Le escursioni di un'intera giornata da Chan May solitamente combinano Hoi An con i punti di riferimento costieri di Da Nang o la cittadella imperiale di Hue, a seconda dell'orario di attracco della nave da crociera. I tour privati offrono flessibilità per il Golden Bridge a Ba Na Hills, un sito accessibile tramite funivia a 40 chilometri a ovest di Da Nang, inaugurato nel 2018. Le guide professionali gestiscono la logistica dei trasferimenti portuali, l'ingresso programmato nelle zone storiche e il coordinamento del ritorno con la partenza della nave: essenziale per i passeggeri che lavorano entro finestre di sosta di otto-dieci ore.