Der Hafen Chan May wurde 2009 als Vietnams erstes Tiefsee-Kreuzfahrtterminal eröffnet, um Schiffe aufzunehmen, die für den inneren Hafen von Da Nang zu groß waren. Die Anlage liegt 55 Kilometer nördlich von Da Nang und 90 Kilometer von Hoi An entfernt und hat die Tourismusinfrastruktur Zentralvietnams über Nacht verändert, wodurch eine direkte Verbindung zwischen internationalen Kreuzfahrtlinien und drei UNESCO-Welterbestätten in einem Umkreis von zwei Stunden geschaffen wurde. Die Route der Chan-May-Hafen-nach-Hoi-An-Tour führt über den Highway 1A nach Süden durch den Bezirk Phu Loc und überquert den Hai-Van-Pass — die geografische Grenze zwischen nördlichen und südlichen Wettersystemen, die portugiesische Kartographen Ai Van, den Pass der Wolken, nannten. Kolonialingenieure stellten die ursprüngliche Straße 1826 fertig; französische Militärvermesser bauten sie zwischen 1898 und 1904 um, um die kaiserliche Hauptstadt Hue mit dem Handelshafen von Da Nang zu verbinden. Der moderne Tunnel, der 2005 fertiggestellt wurde, umgeht den Gipfel, aber die meisten Landausflüge befahren weiterhin die Bergroute wegen ihres Panoramablicks über die Lang Co Bay und das Südchinesische Meer. Die Altstadt von Hoi An, das Hauptziel für Kreuzfahrtpassagiere, bewahrt 844 offiziell ausgewiesene Kulturerbestrukturen innerhalb eines Quadratkilometer großen Handelsviertels. Japanische Kaufleute gründeten die Siedlung im 16. Jahrhundert; chinesische, niederländische und portugiesische Händler folgten und schufen die architektonische Mischung aus hölzernen Geschäftshäusern, Versammlungshallen und ziegelgedeckten Lagerhäusern, die 1999 die UNESCO-Anerkennung erhielt. Die 2004 eingeführte Erhaltungsgebühr von 120.000 VND gewährt Zugang zu fünf Kulturerbestätten und finanziert Restaurierungsarbeiten, die vom Zentrum für das Management und die Bewahrung des Kulturerbes von Hoi An verwaltet werden. Tagesausflüge von Chan May kombinieren normalerweise Hoi An mit entweder den Küstendenkmälern von Da Nang oder der kaiserlichen Zitadelle von Hue, abhängig vom Anlegeplan des Kreuzfahrtschiffes. Private Touren bieten Flexibilität für die Golden Bridge in den Ba Na Hills, eine per Seilbahn erreichbare Stätte 40 Kilometer westlich von Da Nang, die 2018 eröffnet wurde. Professionelle Reiseleiter koordinieren die Logistik der Hafentransfers, den zeitlich festgelegten Eintritt in die Kulturerbezonen und die Rückkehrkoordination mit der Schiffsabfahrt — unerlässlich für Passagiere, die innerhalb von acht- bis zehnstündigen Landzeitfenstern arbeiten.